A Prefeitura de São José deu mais um passo rumo à modernização do transporte coletivo municipal. Em uma reunião recente com a equipe da Fundação de Estudos e Pesquisas Socioeconômicos (Fepese), foi apresentado o modelo inicial que servirá de base para a nova licitação do sistema — cuja última atualização oficial aconteceu em 2008.

A previsão é de que o estudo completo seja finalizado até novembro, incluindo planilhas de custos e diretrizes operacionais que vão orientar a elaboração do edital. Entre as propostas discutidas está a ampliação do sistema atual, que conta com sete linhas e 20 ônibus operados por três empresas. O novo modelo prevê a expansão para até 14 linhas e 30 veículos, incluindo duas linhas circulares. Esses números ainda podem ser ajustados conforme o avanço das análises técnicas.

Uma das mudanças mais aguardadas é a possível redução no valor da tarifa. Atualmente, a passagem custa em torno de R$ 6,00 quando paga em dinheiro. A proposta em estudo é baixar esse valor para cerca de R$ 4,50, tornando-o mais acessível e compatível com a realidade econômica da região.

Outros destaques do novo modelo incluem a criação de pontos de integração temporal, que permitirão ao usuário embarcar em qualquer ponto dentro de um determinado período de tempo, e a implementação de sistemas estruturais especiais em áreas estratégicas. Também está prevista a modernização do sistema de bilhetagem, com controle mais eficiente que deverá melhorar a gestão e a qualidade do serviço.

O estudo técnico está sendo realizado com apoio do LabTrans/UFSC, com base em dados coletados entre junho e julho deste ano. A metodologia abrangeu três frentes principais: Pesquisa Origem-Destino, com 902 entrevistas domiciliares para mapear os deslocamentos da população, e Pesquisa de Embarque e Desembarque, com 52 entrevistas feitas diretamente nos ônibus.

Para a secretária de Segurança, Defesa Social e Trânsito, Andréa Luiza Grando, a participação da população foi fundamental: “A pesquisa é uma oportunidade de escutar diretamente quem utiliza o transporte público todos os dias. A opinião da população é peça-chave para construirmos um sistema mais eficiente, moderno e que atenda de fato às necessidades de São José”, afirmou.

Com a fase de coleta de dados concluída, o trabalho agora avança para a etapa técnica. Segundo o engenheiro civil e mestre em Engenharia de Transportes, Allan Diego Bockor, que lidera o estudo pela Fepese, o foco atual é a formulação do novo modelo operacional.

“Estamos redesenhando rotas, estimando custos, definindo a configuração das linhas e projetando um sistema sustentável, que seja atrativo tanto para os operadores quanto para os usuários”, explicou.

Atualmente, o transporte coletivo municipal de São José atende cerca de 150 mil passageiros por mês, operando diariamente das 5h30 às 22h30. Com o crescimento da população e a expansão de novos bairros, a reestruturação do sistema tornou-se uma prioridade. Além das melhorias internas, a cidade também participa de discussões sobre integração metropolitana, buscando soluções conjuntas para a mobilidade entre os municípios da Grande Florianópolis.